Mae gan lawer o bobl gydymdeimlad dwfn ag anhawster parcio mewn dinasoedd. Mae gan lawer o berchnogion ceir y profiad o grwydro o amgylch y maes parcio sawl gwaith er mwyn parcio, sy'n cymryd llawer o amser ac yn llafur-ddwys. Y dyddiau hyn, gyda chymhwyso technoleg ddigidol a deallus, mae llywio lefel parcio wedi dod yn fwyfwy cyffredin.
Beth yw llywio lefel parcio? Adroddir y gall llywio lefel parcio arwain defnyddwyr yn uniongyrchol i le parcio penodol yn y maes parcio. Yn y feddalwedd llywio, dewiswch y maes parcio ger y gyrchfan. Wrth yrru i fynedfa'r maes parcio, mae'r feddalwedd llywio yn dewis lle parcio ar gyfer perchennog y car yn seiliedig ar y sefyllfa y tu mewn i'r maes parcio bryd hynny ac yn llywio'n uniongyrchol i'r lleoliad cyfatebol.
Ar hyn o bryd, mae technoleg llywio lefel parcio yn cael ei hyrwyddo, ac yn y dyfodol, bydd mwy a mwy o lotiau parcio yn ei ddefnyddio i wella effeithlonrwydd gweithredol. Mae taliad disynnwyr yn gwella effeithlonrwydd. Yn y gorffennol, yn aml roedd yn rhaid i bobl giwio wrth yr allanfa wrth adael y maes parcio, gan wefru un cerbyd ar ôl y llall. Yn yr awr frwyn, gall gymryd mwy na hanner awr i dalu a gadael y lleoliad. Mae Xiao Zhou, sy'n byw yn Hangzhou, talaith Zhejiang, yn rhwystredig iawn bob tro y mae'n dod ar draws sefyllfa o'r fath. "Mae wedi gobeithio ers amser maith i dechnolegau newydd gyflawni taliad cyflym a gadael heb wastraffu amser."
Gyda phoblogeiddio technoleg talu symudol, mae sganio'r cod QR i dalu ffioedd parcio wedi gwella effeithlonrwydd gadael a thalu ffioedd yn fawr, ac mae ffenomen ciwiau hir yn dod yn llai a llai cyffredin. Y dyddiau hyn, mae taliad digyswllt yn dod i'r amlwg yn raddol, a gall ceir hyd yn oed adael llawer o barcio mewn eiliadau.
Dim parcio, dim taliad, dim codi cerdyn, dim sganio cod QR, a hyd yn oed dim angen rholio i lawr ffenestr y car. Wrth barcio a gadael, tynnir y taliad yn awtomatig ac mae'r polyn yn cael ei godi, ei gwblhau mewn eiliadau. Mae'r ffi parcio ceir yn cael ei "thalu heb deimlo", sydd mor syml. Mae Xiao Zhou yn hoff o'r dull talu hwn yn fawr iawn, "Nid oes angen ciwio, mae'n arbed amser ac mae'n gyfleus i bawb!"
Mae mewnwyr y diwydiant wedi cyflwyno bod taliad di -gyswllt yn gyfuniad o dechnoleg adnabod plât trwydded taliad a pharcio cyflym a chyflym, gan gyflawni pedwar cam cydamserol o gydnabod plât trwydded, codi polyn, pasio a didynnu ffioedd. Mae angen i rif y plât trwydded fod yn rhwym i gyfrif personol, a all fod yn gerdyn banc, WeChat, Alipay, ac ati. Yn ôl ystadegau, mae talu a gadael mewn maes parcio "taliad digyswllt" yn arbed dros 80% o amser o'i gymharu â llawer parcio traddodiadol.
Dysgodd y gohebydd fod yna lawer o dechnolegau blaengar o hyd yn cael eu cymhwyso i lotiau parcio, fel technoleg chwilio ceir gwrthdroi, a all helpu perchnogion ceir i ddod o hyd i'w ceir yn gyflym. Gall cymhwyso robotiaid parcio wella effeithlonrwydd, ac yn y dyfodol, cânt eu cyfuno â swyddogaethau fel codi cerbydau ynni newydd i wella ansawdd y gwasanaethau parcio yn gynhwysfawr.
Mae'r diwydiant offer parcio yn tywys mewn cyfleoedd newydd
Nododd Li Liping, llywydd Cangen y Diwydiant Adeiladu yng Nghyngor China ar gyfer Hyrwyddo Masnach Ryngwladol, y gall parcio craff, fel rhan bwysig o adnewyddu trefol, nid yn unig gyflymu trawsnewid ac uwchraddio diwydiant, ond hefyd ysgogi rhyddhau potensial defnydd cysylltiedig. Dylai adrannau a mentrau perthnasol geisio cyfleoedd datblygu newydd yn y sefyllfa newydd, nodi pwyntiau twf newydd, a chreu ecosystem diwydiant parcio trefol newydd.
Y llynedd yn yr Expo Parcio Tsieina, dadorchuddiwyd nifer o dechnolegau ac offer parcio fel "garej twr cyfnewid cyflym", "offer parcio cylchrediad fertigol cenhedlaeth newydd", a "strwythur parcio tri dimensiwn hunan-yrru wedi'i ymgynnull yn hunan-yrru". Mae arbenigwyr yn credu bod y twf cyflym ym mherchnogaeth cerbydau ynni newydd a galw'r farchnad am adnewyddu ac adnewyddu trefol wedi gyrru optimeiddio ac uwchraddio offer parcio yn barhaus, gan arwain at gyfleoedd newydd ar gyfer diwydiannau cysylltiedig. Yn ogystal, mae cymhwyso technolegau fel data mawr, rhyngrwyd pethau, a deallusrwydd artiffisial wedi gwneud parcio yn fwy deallus a dinasoedd yn fwy deallus.
Amser Post: Mehefin-26-2024