Pan fydd nifer y bobl sy'n berchen ar geir mewn trefi yn torri'r trothwy o 300 miliwn, mae'r "anhawster parcio" wedi'i uwchraddio o bwynt poen bywydau pobl i broblem llywodraethu trefol. Yn y metropolis modern, mae offer parcio symudol gwastad yn defnyddio'r model arloesol o "ofyn am le parcio", gan ddod yn allweddol i ddatrys y broblem parcio.
Defnyddir y math hwn o offer yn bennaf mewn senarios galw parcio dwysedd uchel: o amgylch y cyfadeilad masnachol, gall "weld y plwg sêm" yn y llinell goch a ddefnyddir mewn canolfannau siopa ac adeiladau swyddfa, gan ehangu'r safle gwreiddiol a allai barcio 50 o geir yn unig i 200; yn yr adnewyddu hen gymdogaeth, trwy adeiladu platfform deulawr uwchben ffordd y gymdogaeth neu'r bwlch gwyrdd, fel y gellir adfywio'r hen faes parcio; ysbytai, gorsafoedd rheilffordd cyflym a lleoedd eraill sy'n ddwys o ran traffig, gall ei effeithlonrwydd mynediad effeithlon leddfu'r tagfeydd traffig a achosir gan gasglu cerbydau dros dro.
O'i gymharu â'r maes parcio hunan-yrru traddodiadol, mae manteision craidd offer symudol gwastad yn cael eu hadlewyrchu yn y "chwyldro tair dimensiwn": Yn gyntaf, mae'r gyfradd defnyddio gofod wedi'i gwella'n geometrig - trwy gyfuniad o godi a gollwng fertigol a dadleoli llorweddol, gall 100 m2 o dir gyflawni 3-5 gwaith capasiti parcio meysydd parcio traddodiadol; Yn ail, mae'r profiad deallus yn ail-lunio'r olygfa barcio, mae'r defnyddiwr yn cadw lle parcio trwy'r APP, mae'r cerbyd yn cael ei gludo'n awtomatig i'r haen darged, mae'r system wedi'i lleoli'n gywir a'i hamserlennu'n gyflym wrth godi'r car, nid yw'r daith gyfan yn cymryd mwy na 3 munud; Yn drydydd, mae'r costau diogelwch a gweithredu wedi'u optimeiddio ddwywaith, mae'r strwythur caeedig yn dileu crafiadau artiffisial, mae'r dechnoleg osgoi rhwystr awtomatig braich robotig yn lleihau'r gyfradd ddamweiniau i lai na 0.01%, ac mae'r system archwilio ddeallus yn lleihau cost cynnal a chadw â llaw 60%.
O'r adeilad uwch-ucheltŵr parcioyn Shibuya, Tokyo, i'rmaes parcio clyfarYn Lujiazui, Shanghai, mae symudedd gwastad yn ailddiffinio gwerth gofod trefol gydag arloesedd technolegol. Nid yn unig mae'n offeryn i ddatrys y "broblem parcio", ond hefyd yn biler pwysig ar gyfer gyrru dinasoedd tuag at ddatblygiad dwys a deallus - lle mae pob modfedd o dir yn cael ei ddefnyddio'n effeithlon, a lle mae gan ddinasoedd botensial twf mwy cynaliadwy.
Amser postio: Gorff-21-2025