Wrth weithio gyda'r offer parcio codi a llithro, dylai fod lle parcio cyfnewid, hynny yw, lle parcio gwag. Felly, nid yw cyfrifo'r maint parcio effeithiol yn arosodiad syml o nifer y lleoedd parcio ar y ddaear a nifer y lloriau. Yn gyffredinol, mae garej fwy wedi'i rhannu'n sawl uned, a dim ond ar ôl y llall y gall uned gael ei storio a'i hadalw, nid dau neu fwy o bobl ar yr un pryd. Felly, os yw'r uned yn rhy fawr, bydd effeithlonrwydd storio ac adfer yn cael ei leihau; Os yw'r uned yn rhy fach, bydd nifer y lleoedd parcio yn cael eu lleihau a bydd y gyfradd defnyddio tir yn cael ei lleihau. Yn ôl profiad, mae un uned yn gyfrifol am 5 i 16 o gerbydau.
Pwyntiau dewis
1 Dylid darparu offer parcio mecanyddol codi a llithro gyda switshis stopio brys i atal dyfeisiau gweithredu gor-derfyn, hyd cerbydau, lled a dyfeisiau terfyn uchel, dyfeisiau blocio cerbydau, canfod pobl a cherbydau yn ddamweiniol, a chanfod lleoliad y car ar y paled, dyfais atal paled, dyfais rhybuddio, dyfais rhybuddio, ac ati.
2 Rhaid i'r amgylchedd dan do sydd ag offer parcio mecanyddol gael dyfeisiau awyru ac awyru da.
3 Bydd gan yr amgylchedd lle mae offer parcio mecanyddol wedi'i osod gan oleuadau da a goleuadau brys.
4 Er mwyn sicrhau nad oes dŵr yn cael ei gronni y tu mewn ac o dan yr offer parcio, dylid darparu cyfleusterau draenio cyflawn ac effeithiol.
5 Rhaid i'r amgylchedd sydd ag offer parcio mecanyddol fodloni'r gofynion amddiffyn rhag tân lleol.
6 Ac eithrio ymyrraeth sŵn allanol arall, ni ddylai'r sŵn a gynhyrchir gan offer parcio fod yn fwy na'r safonau lleol.
Mae 7 JB / T8713-1998 yn nodi mai capasiti storio un set o offer parcio codi a llithro yw 3 i 43 yn unol ag egwyddorion rhesymoledd economaidd a defnydd hawdd.
8 Yn gyffredinol, ni ddylai uchder mynedfeydd ac allanfeydd offer parcio mecanyddol fod yn llai na 1800mm. A dylid cynyddu lled yr eil o fwy na 500mm ar sail lled y cerbydau parcio addas.
Amser Post: Mawrth-07-2023