Wrth weithio gyda'r offer parcio codi a llithro, dylai fod lle parcio cyfnewid, hynny yw, lle parcio gwag. Felly, nid yw cyfrifo'r maint parcio effeithiol yn syml yn gymysgedd o nifer y lleoedd parcio ar y ddaear a nifer y lloriau. Yn gyffredinol, mae garej fwy wedi'i rhannu'n sawl uned, a dim ond un person ar ôl y llall all storio ac adfer uned, nid dau neu fwy o bobl ar yr un pryd. Felly, os yw'r uned yn rhy fawr, bydd effeithlonrwydd storio ac adfer yn cael ei leihau; os yw'r uned yn rhy fach, bydd nifer y lleoedd parcio yn cael ei leihau a bydd y gyfradd defnyddio tir yn cael ei lleihau. Yn ôl profiad, mae un uned yn gyfrifol am 5 i 16 o gerbydau.
Pwyntiau dethol
1 Dylid darparu switshis stopio brys ar offer parcio mecanyddol codi a llithro i atal dyfeisiau gweithredu gor-derfyn, dyfeisiau hyd, lled a therfyn uchel cerbydau, dyfeisiau blocio cerbydau, canfod pobl a cherbydau ar ddamwain, a chanfod safle'r car ar y paled, dyfais atal paled, dyfais rhybuddio, ac ati.
2 Rhaid darparu awyru a dyfeisiau awyru da yn yr amgylchedd dan do sydd wedi'i gyfarparu ag offer parcio mecanyddol.
3 Rhaid i'r amgylchedd lle mae offer parcio mecanyddol wedi'i osod fod â goleuadau da a goleuadau argyfwng.
4 Er mwyn sicrhau nad oes dŵr yn cronni y tu mewn ac o dan yr offer parcio, dylid darparu cyfleusterau draenio cyflawn ac effeithiol.
5 Rhaid i'r amgylchedd sydd wedi'i gyfarparu ag offer parcio mecanyddol fodloni'r gofynion amddiffyn rhag tân lleol.
6 Ac eithrio ymyrraeth sŵn allanol arall, ni ddylai'r sŵn a gynhyrchir gan offer parcio fod yn fwy na'r safonau lleol.
Mae 7 JB / T8713-1998 yn nodi bod capasiti storio un set o offer parcio codi a llithro rhwng 3 a 43 yn ôl egwyddorion rhesymoldeb economaidd a defnydd hawdd.
8 Yn gyffredinol, ni ddylai uchder mynedfeydd ac allanfeydd offer parcio mecanyddol fod yn llai na 1800mm. A dylid cynyddu lled yr eil o fwy na 500mm ar sail lled cerbydau parcio addas.
Amser postio: Mawrth-07-2023