Wrth weithio gyda'r offer parcio codi a llithro, dylai fod man parcio cyfnewid, hynny yw, lle parcio gwag. Felly, nid yw cyfrifo'r nifer parcio effeithiol yn arosodiad syml o nifer y lleoedd parcio ar y ddaear a nifer y lloriau. Yn gyffredinol, mae garej fwy wedi'i rhannu'n sawl uned, a dim ond un person ar ôl y llall y gall uned ei storio a'i hadalw, nid dau neu fwy o bobl ar yr un pryd. Felly, os yw'r uned yn rhy fawr, bydd effeithlonrwydd storio ac adalw yn cael ei leihau; os yw'r uned yn rhy fach, bydd nifer y lleoedd parcio yn cael eu lleihau a bydd y gyfradd defnyddio tir yn cael ei leihau. Yn ôl profiad, mae un uned yn gyfrifol am 5 i 16 o gerbydau.
Pwyntiau dewis
1 Dylid darparu switshis stopio brys i offer parcio mecanyddol Codi a Llithro i atal dyfeisiau gweithredu gor-gyfyngiad, hyd cerbydau, lled, a dyfeisiau terfyn uchel, dyfeisiau blocio cerbydau, canfod pobl a cherbydau yn ddamweiniol, a chanfod lleoliad y car ar y paled, dyfais atal paled, dyfais rhybuddio, ac ati.
2 Rhaid darparu dyfeisiau awyru ac awyru da i'r amgylchedd dan do sydd â chyfarpar parcio mecanyddol.
3 Rhaid i'r amgylchedd lle gosodir offer parcio mecanyddol fod â goleuadau da a goleuadau argyfwng.
4 Er mwyn sicrhau nad oes dŵr yn cronni y tu mewn ac o dan yr offer parcio, dylid darparu cyfleusterau draenio cyflawn ac effeithiol.
5 Rhaid i'r amgylchedd sydd â chyfarpar parcio mecanyddol fodloni'r gofynion amddiffyn rhag tân lleol.
6 Ac eithrio ymyrraeth sŵn allanol arall, ni ddylai'r sŵn a gynhyrchir gan offer parcio fod yn uwch na'r safonau lleol.
7 Mae JB / T8713-1998 yn nodi bod cynhwysedd storio un set o offer parcio codi a llithro yn 3 i 43 yn unol ag egwyddorion rhesymoledd economaidd a defnydd hawdd.
8 Yn gyffredinol, ni ddylai uchder mynedfeydd ac allanfeydd offer parcio mecanyddol fod yn llai na 1800mm.A dylid cynyddu lled yr eil fwy na 500mm ar sail lled cerbydau parcio addas.
Amser post: Mar-07-2023