Cyflwyniad Cwmni
Math o gar | ||
Maint car | Hyd uchaf (mm) | 5300 |
Lled max (mm) | 1950 | |
Uchder (mm) | 1550/2050 | |
Pwysau (kg) | ≤2800 | |
Cyflymder codi | 4.0-5.0m/min | |
Cyflymder llithro | 7.0-8.0m/min | |
Ffordd yrru | Rhaff modur a chadwyn/ modur a dur | |
Ffordd weithredol | Botwm, cerdyn IC | |
Modur Codi | 2.2/3.7kW | |
Modur llithro | 0.2kW | |
Bwerau | AC 50Hz 3-Cam 380V |

Cyflwyniad Cwmni
We have more than 200 employees, nearly 20000 square meters of workshops and large-scale series of machining equipment, with a modern development system and a complete set of testing instruments.With more than 15 years history, the projects of our company have been widely spread in 66 cities in China and more than 10 countries such as USA, Thailand, Japan, New Zealand, South Korea, Russia and India. Rydym wedi cyflwyno 3000 o leoedd parcio pos ar gyfer prosiectau parcio ceir, mae cwsmeriaid wedi cael derbyniad da i'n cynnyrch.
Sut mae'n gweithio
Mae'r system barcio pos llithro lifft wedi'i chynllunio gydag aml-lefelau ac aml-raeau ac mae pob lefel wedi'i chynllunio gyda gofod fel lle cyfnewid. Gellir codi'r holl leoedd yn awtomatig ac eithrio'r lleoedd yn y lefel gyntaf a gall yr holl fannau lithro'n awtomatig ac eithrio'r lleoedd yn y lefel uchaf. Pan fydd angen i gar barcio neu ryddhau, bydd yr holl leoedd o dan y gofod car hwn yn llithro i'r lle gwag ac yn ffurfio sianel godi o dan y gofod hwn. Yn yr achos hwn, bydd y gofod yn mynd i fyny ac i lawr yn rhydd. Pan fydd yn cyrraedd y ddaear, bydd y car yn mynd allan ac i mewn yn hawdd.
Pacio a Llwytho
Pacio pedwar cam i sicrhau eu bod yn cael eu cludo'n ddiogel.
1) Silff ddur i drwsio ffrâm ddur;
2) pob strwythur wedi'i glymu ar y silff;
3) Mae'r holl wifrau trydan a modur yn cael eu rhoi mewn blwch ar wahân;
4) Pob silff a blwch wedi'u cau yn y cynhwysydd cludo.

Addurno Offer
Gall yr offer parcio mecanyddol sydd wedi'i adeiladu yn yr awyr agored gyflawni effeithiau dylunio gwahanol gyda thechneg adeiladu wahanol a deunyddiau addurnol, gall gysoni â'r amgylchedd cyfagos a dod yn adeilad tirnod yr ardal gyfan. Gellir cael gwydr anodd gyda'r panel cyfansawdd, strwythur concrit wedi'i atgyfnerthu, gwydr wedi'i lamineiddio, gan lamineiddio gwydr, wedi'i lamineiddio, yn lamineiddio. Panel cyfansawdd alwminiwm gyda phren.

Canllaw Cwestiynau Cyffredin
Rhywbeth arall y mae angen i chi ei wybod am barcio posau
1. Beth yw eich term talu?
Yn gyffredinol, rydym yn derbyn taliad a chydbwysedd i lawr 30% a delir gan TT cyn llwytho. Mae'n agored i drafodaeth.
2. Beth yw uchder, dyfnder, lled a phellter taith y system barcio?
Rhaid pennu'r uchder, y dyfnder, y lled a'r pellter pasio yn ôl maint y safle. Yn gyffredinol, uchder net y rhwydwaith pibellau o dan y trawst sy'n ofynnol gan yr offer dwy haen yw 3600mm. Er hwylustod parcio defnyddwyr, gwarantir bod maint y lôn yn 6m.
3. Beth yw prif rannau'r system barcio pos llithro lifft?
Y prif rannau yw ffrâm ddur, paled ceir, system drosglwyddo, system rheoli trydanol a dyfais ddiogelwch.
Oes gennych chi ddiddordeb yn ein cynnyrch?
Bydd ein cynrychiolwyr gwerthu yn cynnig gwasanaethau proffesiynol a'r atebion gorau i chi.
-
System Parcio Ceir 2 Lefel Parcio Mecanyddol
-
Pos Mecanyddol System Barcio Aml Lefel PA ...
-
Pris System Parcio Ceir PSH Aml -Lefel
-
System parcio ceir fertigol awtomataidd aml -lefel ...
-
System barcio pentwr mecanyddol car mecanyddol ...
-
System parcio pos llithro lifft pwll