System Parcio Pos Llithro Clyfar Car

Disgrifiad Byr:

Mae System Parcio Pos Llithro Car Smart wedi'i chynllunio gydag aml-lefelau ac aml-resi ac mae pob lefel wedi'i dylunio gyda gofod fel gofod cyfnewid.Gellir codi pob gofod yn awtomatig ac eithrio'r bylchau yn y lefel gyntaf a gall yr holl ofodau lithro'n awtomatig ac eithrio'r bylchau ar y lefel uchaf.Pan fydd angen i gar barcio neu ryddhau, bydd yr holl leoedd o dan y gofod car hwn yn llithro i'r man gwag ac yn ffurfio sianel godi o dan y gofod hwn.Yn yr achos hwn, bydd y gofod yn mynd i fyny ac i lawr yn rhydd.Pan fydd yn cyrraedd y ddaear, bydd y car yn mynd allan ac i mewn yn hawdd.


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Cyflwyniad Cwmni

Mae gennym fwy na 200 o weithwyr, bron i 20000 metr sgwâr o weithdai a chyfresi ar raddfa fawr o offer peiriannu, gyda system datblygu modern a set gyflawn o offerynnau profi. Gyda mwy na 15 mlynedd o hanes, mae prosiectau ein cwmni wedi bod yn eang lledaenu mewn 66 o ddinasoedd yn Tsieina a mwy na 10 o wledydd megis UDA, Gwlad Thai, Japan, Seland Newydd, De Korea, Rwsia ac India.Rydym wedi darparu 3000 o leoedd parcio pos ar gyfer prosiectau parcio ceir, mae ein cynnyrch wedi cael derbyniad da gan gwsmeriaid.

Cwmni-Cyflwyniad

Offer Cynhyrchu

Mae gennym lled rhychwant dwbl a chraeniau lluosog, sy'n gyfleus ar gyfer torri, siapio, weldio, peiriannu a chodi deunyddiau ffrâm ddur.Gallant brosesu gwahanol fathau a modelau o rannau modurdy tri dimensiwn eu hunain, a all warantu cynhyrchu parcio pos ar raddfa fawr yn effeithiol, gwella ansawdd a lleihau cylch prosesu cwsmeriaid.Mae ganddo hefyd set gyflawn o offerynnau, offeru a mesur offerynnau, a all ddiwallu anghenion datblygu technoleg cynnyrch, prawf perfformiad, arolygu ansawdd a chynhyrchu safonol.

Cynhyrchu-Offer6
Cynhyrchu-Offer7
Cynhyrchu-Offer8
Cynhyrchu-Offer5
Cynhyrchu-Offer4
Cynhyrchu-Offer3
Cynhyrchu-Offer2
Cynhyrchu-Offer

Tystysgrif

Gwneuthurwr system parcio 3.Car

Disgrifiad o Parcio Pos

Nodweddion Parcio Posau

  • Strwythur syml, gweithrediad syml, perfformiad cost uchel
  • Defnydd isel o ynni, cyfluniad hyblyg
  • Cymhwysedd safle cryf, gofynion peirianneg sifil isel
  • Ar raddfa fawr neu fach, gradd gymharol isel o awtomeiddio

Ar gyfer gwahanol fathau o Barcio Posau bydd y meintiau hefyd yn wahanol.Yma rhestrwch rai meintiau rheolaidd ar gyfer eich cyfeirnod, ar gyfer cyflwyniad penodol, cysylltwch â ni am ragor o fanylion.

Math Car

Maint Car

Hyd Uchaf(mm)

5300

Lled Uchaf(mm)

1950

Uchder(mm)

1550/2050

Pwysau (kg)

≤2800

Cyflymder Codi

4.0-5.0m/munud

Cyflymder llithro

7.0-8.0m/munud

Ffordd Gyrru

Rhaff Dur neu Gadwyn a Modur

Ffordd Weithredol

Botwm, cerdyn IC

Modur Codi

2.2/3.7KW

Modur Llithro

0.2/0.4KW

Grym

AC 50/60Hz 3-cham 380V/208V

Ardal Berthnasol Parcio Posau

Gellir adeiladu'r Parcio Pos mewn sawl haen a sawl rhes, ac mae'n arbennig o addas ar gyfer prosiectau fel iard weinyddol, ysbytai a maes parcio cyhoeddus ac ati.

Mantais Allweddol Parcio Posau

1. Gwireddu parcio aml-lefel, cynyddu lleoedd parcio ar dir cyfyngedig.
2.Gellir ei osod yn yr islawr, y ddaear neu'r ddaear gyda phwll.
3. Mae modur gêr a chadwyni gêr yn gyrru ar gyfer systemau lefel 2 a 3 a rhaffau dur ar gyfer systemau lefel uwch, cost isel, cynnal a chadw isel a dibynadwyedd uchel.
4. Diogelwch: bachyn gwrth-syrthio yn cael ei ymgynnull i atal damwain a methiant.
5. Panel gweithredu craff, sgrin arddangos LCD, botwm a system rheoli darllenydd cerdyn.
6. Rheolaeth PLC, gweithrediad hawdd, botwm gwthio gyda darllenydd cerdyn.
7. System wirio ffotodrydanol gyda chanfod maint car.
8. Adeiladu dur gyda sinc cyflawn ar ôl triniaeth wyneb ergyd-blaster, amser gwrth-cyrydu yn fwy na 35 mlynedd.
9. botwm gwthio stop brys, a system rheoli cyd-gloi.

Addurno Parcio Posau

Efallai y bydd y Parcio Pos sy'n cael ei adeiladu yn yr awyr agored yn cyflawni effeithiau dylunio gwahanol gyda thechneg adeiladu a deunyddiau addurniadol gwahanol.Gall gysoni â'r amgylchedd cyfagos a dod yn adeilad nodedig yr ardal gyfan.Gall yr addurn fod yn wydr caled gyda phanel cyfansawdd, strwythur concrit wedi'i atgyfnerthu, gwydr caled, gwydr caled wedi'i lamineiddio gyda phanel alwminiwm, bwrdd wedi'i lamineiddio â dur lliw, wal allanol gwrth-dân wedi'i lamineiddio â gwlân graig a phanel cyfansawdd alwminiwm â phren.

System rheoli parcio 4.Smart

System Codi Tâl Parcio Pos

Yn wynebu tuedd twf esbonyddol cerbydau ynni newydd yn y dyfodol, gallwn hefyd ddarparu system codi tâl ategol ar gyfer yr offer i hwyluso galw'r defnyddiwr.

System parcio ceir 5.Multilevel
System parcio cerbydau 6.smart

Pacio a Llwytho Parcio Posau

pacio
8.System rheoli parcio ceir

Mae pob rhan o Barcio Pos wedi'u labelu â labeli arolygu ansawdd. Mae'r rhannau mawr yn cael eu pacio ar y paled dur neu bren ac mae rhannau bach wedi'u pacio mewn blwch pren ar gyfer cludo môr. Rydyn ni'n sicrhau bod popeth wedi'i gau yn ystod y cludo.

Pacio pedwar cam i sicrhau cludiant diogel.
1) Silff ddur i osod ffrâm ddur;
2) Yr holl strwythurau wedi'u cau ar y silff;
3) Mae'r holl wifrau trydan a modur yn cael eu rhoi mewn blwch ar wahân
4) Yr holl silffoedd a blychau wedi'u cau yn y cynhwysydd cludo.

Os yw'r cwsmeriaid am arbed yr amser gosod a'r gost yno, gallai'r paledi gael eu gosod ymlaen llaw yma, ond yn gofyn am fwy o gynwysyddion cludo. Yn gyffredinol, gellir pacio 16 paled mewn un 40HC.

Pam dewis ni i brynu Parcio Pos

1) Cyflwyno mewn pryd
2) Ffordd talu hawdd
3) Rheoli ansawdd llawn
4) Gallu addasu proffesiynol
5) Gwasanaeth ar ôl gwerthu

Ffactorau sy'n Effeithio ar Brisiau

  • Cyfraddau cyfnewid
  • Prisiau deunyddiau crai
  • Y system logisteg fyd-eang
  • Maint eich archeb: samplau neu orchymyn swmp
  • Ffordd pacio: ffordd pacio unigol neu ddull pacio aml-ddarn
  • Anghenion unigol, fel gwahanol ofynion OEM o ran maint, strwythur, pacio, ac ati.

Canllaw FAQ

Rhywbeth arall y mae angen i chi ei wybod am Barcio Pos

1. Beth yw eich tymor talu?
Yn gyffredinol, rydym yn derbyn taliad i lawr o 30% a balans a dalwyd gan TT cyn llwytho. Mae'n agored i drafodaeth.

2. Beth yw uchder, dyfnder, lled a phellter taith y system barcio?
Bydd uchder, dyfnder, lled a phellter tramwyfa yn cael eu pennu yn ôl maint y safle.Yn gyffredinol, uchder net y rhwydwaith pibellau o dan y trawst sy'n ofynnol gan yr offer dwy haen yw 3600mm.Er hwylustod parcio defnyddwyr, bydd maint y lôn yn cael ei warantu i fod yn 6m.

3. Beth yw prif rannau'r system parcio pos lifft-lithriad?
Y prif rannau yw ffrâm ddur, paled car, system drosglwyddo, system rheoli trydanol a dyfais ddiogelwch.

Diddordeb yn ein cynnyrch?
Bydd ein cynrychiolwyr gwerthu yn cynnig gwasanaethau proffesiynol ac atebion gorau i chi.


  • Pâr o:
  • Nesaf: