Cyflwyniad i'r Cwmni
Mae gennym fwy na 200 o weithwyr, bron i 20000 metr sgwâr o weithdai a chyfresi ar raddfa fawr o offer peiriannu, gyda system ddatblygu fodern a set gyflawn o offer profi. Gyda mwy na 15 mlynedd o hanes, mae prosiectau ein cwmni wedi'u lledaenu'n eang mewn 66 o ddinasoedd yn Tsieina a mwy na 10 gwlad fel UDA, Gwlad Thai, Japan, Seland Newydd, De Corea, Rwsia ac India. Rydym wedi darparu 3000 o leoedd parcio pos ar gyfer prosiectau parcio ceir, ac mae ein cynnyrch wedi cael derbyniad da gan gwsmeriaid.
Offer Cynhyrchu
Mae gennym led rhychwant dwbl a nifer o graeniau, sy'n gyfleus ar gyfer torri, siapio, weldio, peiriannu a chodi deunyddiau ffrâm ddur. Mae'r siswyr a'r plygwyr plât mawr 6m o led yn offer arbennig ar gyfer peiriannu platiau. Gallant brosesu gwahanol fathau a modelau o rannau garej tri dimensiwn ar eu pen eu hunain, a all warantu cynhyrchu parcio pos ar raddfa fawr yn effeithiol, gwella ansawdd a byrhau cylch prosesu cwsmeriaid. Mae ganddo hefyd set gyflawn o offerynnau, offer a mesur, a all ddiwallu anghenion datblygu technoleg cynnyrch, profi perfformiad, archwilio ansawdd a chynhyrchu safonol.
Tystysgrif
Disgrifiad o Barcio Posau
Nodweddion Parcio Posau
- Strwythur syml, gweithrediad syml, perfformiad cost uchel
- Defnydd ynni isel, cyfluniad hyblyg
- Cymhwysedd safle cryf, gofynion peirianneg sifil isel
- Graddfa fawr neu fach, graddfa gymharol isel o awtomeiddio
Ar gyfer gwahanol fathau o Barcio Posau, bydd y meintiau hefyd yn wahanol. Dyma rai meintiau rheolaidd i chi gyfeirio atynt, am gyflwyniad penodol, cysylltwch â ni am fwy o fanylion.
| Math o Gar |
| |
| Maint y Car | Hyd Uchaf (mm) | 5300 |
| Lled Uchaf (mm) | 1950 | |
| Uchder (mm) | 1550/2050 | |
| Pwysau (kg) | ≤2800 | |
| Cyflymder Codi | 4.0-5.0m/mun | |
| Cyflymder Llithriad | 7.0-8.0m/mun | |
| Ffordd Gyrru | Rhaff Dur neu Gadwyn a Modur | |
| Ffordd Weithredu | Botwm, cerdyn IC | |
| Modur Codi | 2.2/3.7KW | |
| Modur Llithro | 0.2/0.4KW | |
| Pŵer | AC 50/60Hz 3-gam 380V/208V | |
Ardal Berthnasol Parcio Pos
Gellir adeiladu'r Parcio Pos mewn sawl haen a sawl rhes, ac mae'n arbennig o addas ar gyfer prosiectau fel iard weinyddol, ysbytai a maes parcio cyhoeddus ac yn y blaen.
Mantais Allweddol Parcio Posau
1. Sylweddoli parcio aml-lefel, gan gynyddu lleoedd parcio ar arwynebedd cyfyngedig.
2. Gellir ei osod yn yr islawr, y ddaear neu'r ddaear gyda phwll.
3. Mae modur gêr a chadwyni gêr yn gyrru ar gyfer systemau lefel 2 a 3 a rhaffau dur ar gyfer systemau lefel uwch, cost isel, cynnal a chadw isel a dibynadwyedd uchel.
4. Diogelwch: Mae bachyn gwrth-syrthio wedi'i ymgynnull i atal damweiniau a methiannau.
5. Panel gweithredu clyfar, sgrin arddangos LCD, system reoli botwm a darllenydd cardiau.
6. Rheolaeth PLC, gweithrediad hawdd, botwm gwthio gyda darllenydd cardiau.
7. System wirio ffotodrydanol gyda chanfod maint car.
8. Adeiladu dur gyda sinc cyflawn ar ôl triniaeth arwyneb chwythwr ergydion, mae amser gwrth-cyrydu yn fwy na 35 mlynedd.
9. Botwm gwthio stopio brys, a system rheoli rhynggloi.
Addurno Parcio Pos
Gall y Parcio Pos sy'n cael ei adeiladu yn yr awyr agored gyflawni gwahanol effeithiau dylunio gyda gwahanol dechnegau adeiladu a deunyddiau addurnol. Gall gyd-fynd â'r amgylchedd cyfagos a dod yn adeilad tirnod yr ardal gyfan. Gall yr addurn fod yn wydr caled gyda phanel cyfansawdd, strwythur concrit wedi'i atgyfnerthu, gwydr caled, gwydr wedi'i lamineiddio â chaled gyda phanel alwminiwm, bwrdd wedi'i lamineiddio â dur lliw, wal allanol gwrthdan wedi'i lamineiddio â gwlân craig a phanel cyfansawdd alwminiwm gyda phren.
System Codi Tâl Parcio Posau
Gan wynebu'r duedd twf esbonyddol mewn cerbydau ynni newydd yn y dyfodol, gallwn hefyd ddarparu system codi tâl gefnogol ar gyfer yr offer i hwyluso galw'r defnyddiwr.
Pacio a Llwytho Parcio Posau
Mae pob rhan o Barcio Pos wedi'i labelu â labeli arolygu ansawdd. Mae'r rhannau mawr wedi'u pacio ar y paled dur neu bren ac mae rhannau bach wedi'u pacio mewn blwch pren ar gyfer cludo ar y môr. Rydym yn sicrhau bod popeth wedi'i glymu yn ystod y cludo.
Pacio pedwar cam i sicrhau cludiant diogel.
1) Silff ddur i drwsio ffrâm ddur;
2) Pob strwythur wedi'i glymu ar y silff;
3) Mae'r holl wifrau trydan a modur yn cael eu rhoi mewn blwch ar wahân
4) Pob silff a bocs wedi'u clymu yn y cynhwysydd cludo.
Os yw'r cwsmeriaid eisiau arbed yr amser a'r gost gosod yno, gellid gosod y paledi ymlaen llaw yma, ond mae'n gofyn am fwy o gynwysyddion cludo. Yn gyffredinol, gellir pacio 16 o baletau mewn un 40HC.
Pam ein dewis ni i brynu Parcio Posau
1) Dosbarthu mewn pryd
2) Ffordd talu hawdd
3) Rheoli ansawdd llawn
4) Gallu addasu proffesiynol
5) Gwasanaeth ar ôl gwerthu
Ffactorau sy'n Effeithio ar Brisiau
- Cyfraddau cyfnewid
- Prisiau deunyddiau crai
- Y system logisteg fyd-eang
- Maint eich archeb: samplau neu archeb swmp
- Ffordd pacio: ffordd pacio unigol neu ddull pacio aml-ddarn
- Anghenion unigol, fel gwahanol ofynion OEM o ran maint, strwythur, pecynnu, ac ati.
Canllaw Cwestiynau Cyffredin
Rhywbeth arall sydd angen i chi ei wybod am Barcio Posau
1. Beth yw eich tymor talu?
Yn gyffredinol, rydym yn derbyn blaendal o 30% a'r balans a delir gan TT cyn ei lwytho. Mae'n agored i drafodaeth.
2. Beth yw uchder, dyfnder, lled a phellter pasio'r system barcio?
Dylid pennu'r uchder, y dyfnder, y lled a'r pellter tramwy yn ôl maint y safle. Yn gyffredinol, uchder net y rhwydwaith pibellau o dan y trawst sy'n ofynnol gan yr offer dwy haen yw 3600mm. Er hwylustod parcio defnyddwyr, dylid gwarantu bod maint y lôn yn 6m.
3. Beth yw prif rannau'r system barcio pos lifft-llithro?
Y prif rannau yw ffrâm ddur, paled car, system drosglwyddo, system reoli drydanol a dyfais ddiogelwch.
Diddordeb yn ein cynnyrch?
Bydd ein cynrychiolwyr gwerthu yn cynnig gwasanaethau proffesiynol a'r atebion gorau i chi.
-
Offer Parcio Pos 2 Lefel Parcio Cerbydau...
-
System Parcio Aml-Lefel Pos Mecanyddol...
-
Prosiect System Barcio Pos Parcio Pwll
-
System parcio ceir fertigol awtomataidd aml-lefel...
-
System Barcio Pos Parcio Ceir Aml-Lefel
-
System Parcio Pos Llithr-Lifft Pwll
