Fideo Cynnyrch
Paramedr Technegol
Math Car |
| |
Maint Car | Hyd Uchaf(mm) | 5300 |
Lled Uchaf(mm) | 1950 | |
Uchder(mm) | 1550/2050 | |
Pwysau (kg) | ≤2800 | |
Cyflymder Codi | 4.0-5.0m/munud | |
Cyflymder llithro | 7.0-8.0m/munud | |
Ffordd Gyrru | Rhaff Durneu Gadwyn&Modur | |
Ffordd Weithredol | Botwm, cerdyn IC | |
Modur Codi | 2.2/3.7KW | |
Modur Llithro | 0.2/0.4KW | |
Grym | AC 50/60Hz 3-cyfnod 380V/208V |
Mantais
Wrth i drefoli gyflymu yn Tsieina, mae'r galw am atebion parcio effeithlon wedi dod yn fwyfwy hanfodol.Garejys parcio aml-lawrwedi dod i'r amlwg fel ymateb ymarferol i'r her hon, gan gynnig nifer o fanteision sy'n darparu ar gyfer anghenion dinasoedd modern.
Un o brif fanteisiongarejys parcio aml-lawryw eu heffeithlonrwydd gofod. Mewn ardaloedd trefol poblog iawn, mae tir yn brin. Mae strwythurau aml-stori yn gwneud y mwyaf o ofod fertigol, gan ganiatáu ar gyfer nifer fwy o gerbydau o fewn ôl troed llai. Mae hyn yn arbennig o fanteisiol mewn dinasoedd fel Beijing a Shanghai, lle mae prinder tir yn peri heriau sylweddol i gynllunio trefol.
Yn ogystal,garejys parcio aml-lawrgwella llif traffig. Trwy gyfuno parcio yn un strwythur, maent yn lleihau'r angen i yrwyr gylchu'r strydoedd i chwilio am y lleoedd sydd ar gael. Mae hyn nid yn unig yn lleddfu tagfeydd ond hefyd yn lleihau allyriadau, gan gyfrannu at amgylchedd trefol glanach. Mae dyluniad y garejys hyn yn aml yn cynnwys technoleg uwch, megis systemau parcio awtomataidd, sy'n symleiddio'r broses barcio ymhellach ac yn lleihau amseroedd aros.
Mae diogelwch a diogeledd hefyd yn hollbwysig yncyfleusterau parcio aml-lawr. Yn nodweddiadol mae gan y garejys hyn gamerâu gwyliadwriaeth, ardaloedd wedi'u goleuo'n dda, a phwyntiau mynediad rheoledig, gan ddarparu amgylchedd mwy diogel i gerbydau a'u perchnogion. Mae hyn yn arbennig o bwysig mewn lleoliadau trefol lle gall lladrad cerbydau a fandaliaeth fod yn bryder.
Ar ben hynny,garejys parcio aml-lawrGellir ei integreiddio â systemau trafnidiaeth gyhoeddus, gan hyrwyddo pontio di-dor rhwng gwahanol ddulliau o deithio. Mae hyn yn annog y defnydd o drafnidiaeth gyhoeddus, lleihau dibyniaeth ar gerbydau personol a chyfrannu at ecosystem drefol fwy cynaliadwy.
I gloi, mae manteisiongarejys parcio aml-lawryn Tsieina yn manifold. Maent yn cynnig effeithlonrwydd gofod, llif traffig gwell, gwell diogelwch, ac integreiddio â thrafnidiaeth gyhoeddus, gan eu gwneud yn elfen hanfodol o seilwaith trefol modern. Wrth i ddinasoedd barhau i dyfu, ni fydd rôl yr atebion parcio arloesol hyn ond yn dod yn fwy arwyddocaol.
Cysyniad Gwasanaeth
Cynyddu nifer y lleoedd parcio ar y maes parcio cyfyngedig i ddatrys y broblem parcio
Cost gymharol isel
Hawdd i'w defnyddio, yn syml i'w gweithredu, yn ddibynadwy, yn ddiogel ac yn gyflym i gael mynediad i'r cerbyd
Lleihau damweiniau traffig a achosir gan barcio ar ochr y ffordd
Cynyddu diogelwch ac amddiffyniad y car
Gwella golwg ac amgylchedd y ddinas
Manylion Proses
Daw'r proffesiwn o ymroddiad, mae ansawdd yn gwella'r brand
System Codi Tâl
Yn wynebu tuedd twf esbonyddol cerbydau ynni newydd yn y dyfodol, gallwn hefyd ddarparu system codi tâl ategol ar gyfer yr offer i hwyluso galw'r defnyddiwr.
FAQ
1.A ydych yn manufacturer neu gwmni masnachu?
Rydym yn wneuthurwr system barcio ers 2005.
2. Pecynnu a Llongau:
Mae'r rhannau mawr wedi'u pacio ar y paled dur neu bren ac mae rhannau bach wedi'u pacio mewn blwch pren i'w cludo ar y môr.
3. Beth yw eich tymor talu?
Yn gyffredinol, rydym yn derbyn taliad i lawr o 30% a balans a dalwyd gan TT cyn llwytho. Mae'n agored i drafodaeth.
4. Allwch chi wneud y dyluniad i ni?
Oes, mae gennym dîm dylunio proffesiynol, a all ddylunio yn unol â sefyllfa wirioneddol y safle a gofynion cwsmeriaid.
5. Ble mae eich porthladd llwytho?
Rydym wedi ein lleoli yn ninas Nantong, talaith Jiangsu ac rydym yn danfon y cynwysyddion o borthladd Shanghai.
Diddordeb yn ein cynnyrch?
Bydd ein cynrychiolwyr gwerthu yn cynnig gwasanaethau proffesiynol ac atebion gorau i chi.