Parcio Aml-Stori Garej Parcio Tsieina

Disgrifiad Byr:

Strwythur syml, gweithrediad syml, perfformiad cost uchel, defnydd isel o ynni, cyfluniad hyblyg, cymhwysedd safle cryf, gofynion peirianneg sifil isel, graddfa fawr neu fach, lefel gymharol isel o awtomeiddio. Oherwydd cyfyngiad gallu ac amser mynediad, mae'r raddfa barcio sydd ar gael yn gyfyngedig, yn gyffredinol dim mwy na 7 haen.

Ar gyfer gwahanol fathau oParcio Aml-Stori Garej Parcio Tsieina, bydd y meintiau hefyd yn wahanol. Yma rhestrwch rai meintiau rheolaidd ar gyfer eich cyfeirnod, ar gyfer cyflwyniad penodol, cysylltwch â ni am ragor o fanylion.


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Fideo Cynnyrch

Paramedr Technegol

Math Car

Maint Car

Hyd Uchaf(mm)

5300

  Lled Uchaf(mm)

1950

  Uchder(mm)

1550/2050

  Pwysau (kg)

≤2800

Cyflymder Codi

4.0-5.0m/munud

Cyflymder llithro

7.0-8.0m/munud

Ffordd Gyrru

Rhaff Durneu Gadwyn&Modur

Ffordd Weithredol

Botwm, cerdyn IC

Modur Codi

2.2/3.7KW

Modur Llithro

0.2/0.4KW

Grym

AC 50/60Hz 3-cyfnod 380V/208V

Mantais

Wrth i drefoli gyflymu yn Tsieina, mae'r galw am atebion parcio effeithlon wedi dod yn fwyfwy hanfodol.Garejys parcio aml-lawrwedi dod i'r amlwg fel ymateb ymarferol i'r her hon, gan gynnig nifer o fanteision sy'n darparu ar gyfer anghenion dinasoedd modern.

 

Un o brif fanteisiongarejys parcio aml-lawryw eu heffeithlonrwydd gofod. Mewn ardaloedd trefol poblog iawn, mae tir yn brin. Mae strwythurau aml-stori yn gwneud y mwyaf o ofod fertigol, gan ganiatáu ar gyfer nifer fwy o gerbydau o fewn ôl troed llai. Mae hyn yn arbennig o fanteisiol mewn dinasoedd fel Beijing a Shanghai, lle mae prinder tir yn peri heriau sylweddol i gynllunio trefol.

 

Yn ogystal,garejys parcio aml-lawrgwella llif traffig. Trwy gyfuno parcio yn un strwythur, maent yn lleihau'r angen i yrwyr gylchu'r strydoedd i chwilio am y lleoedd sydd ar gael. Mae hyn nid yn unig yn lleddfu tagfeydd ond hefyd yn lleihau allyriadau, gan gyfrannu at amgylchedd trefol glanach. Mae dyluniad y garejys hyn yn aml yn cynnwys technoleg uwch, megis systemau parcio awtomataidd, sy'n symleiddio'r broses barcio ymhellach ac yn lleihau amseroedd aros.

 

Mae diogelwch a diogeledd hefyd yn hollbwysig yncyfleusterau parcio aml-lawr. Yn nodweddiadol mae gan y garejys hyn gamerâu gwyliadwriaeth, ardaloedd wedi'u goleuo'n dda, a phwyntiau mynediad rheoledig, gan ddarparu amgylchedd mwy diogel i gerbydau a'u perchnogion. Mae hyn yn arbennig o bwysig mewn lleoliadau trefol lle gall lladrad cerbydau a fandaliaeth fod yn bryder.

 

Ar ben hynny,garejys parcio aml-lawrGellir ei integreiddio â systemau trafnidiaeth gyhoeddus, gan hyrwyddo pontio di-dor rhwng gwahanol ddulliau o deithio. Mae hyn yn annog y defnydd o drafnidiaeth gyhoeddus, lleihau dibyniaeth ar gerbydau personol a chyfrannu at ecosystem drefol fwy cynaliadwy.

 

I gloi, mae manteisiongarejys parcio aml-lawryn Tsieina yn manifold. Maent yn cynnig effeithlonrwydd gofod, llif traffig gwell, gwell diogelwch, ac integreiddio â thrafnidiaeth gyhoeddus, gan eu gwneud yn elfen hanfodol o seilwaith trefol modern. Wrth i ddinasoedd barhau i dyfu, ni fydd rôl yr atebion parcio arloesol hyn ond yn dod yn fwy arwyddocaol.

Cysyniad Gwasanaeth

Cynyddu nifer y lleoedd parcio ar y maes parcio cyfyngedig i ddatrys y broblem parcio

Cost gymharol isel

Hawdd i'w defnyddio, yn syml i'w gweithredu, yn ddibynadwy, yn ddiogel ac yn gyflym i gael mynediad i'r cerbyd

Lleihau damweiniau traffig a achosir gan barcio ar ochr y ffordd

Cynyddu diogelwch ac amddiffyniad y car

Gwella golwg ac amgylchedd y ddinas

Manylion Proses

Daw'r proffesiwn o ymroddiad, mae ansawdd yn gwella'r brand

maes parcio aml-lefel
maes parcio aml-lefel

System Codi Tâl

Yn wynebu tuedd twf esbonyddol cerbydau ynni newydd yn y dyfodol, gallwn hefyd ddarparu system codi tâl ategol ar gyfer yr offer i hwyluso galw'r defnyddiwr.

 

maes parcio aml-lefel

FAQ

1.A ydych yn manufacturer neu gwmni masnachu?

Rydym yn wneuthurwr system barcio ers 2005.

2. Pecynnu a Llongau:

Mae'r rhannau mawr wedi'u pacio ar y paled dur neu bren ac mae rhannau bach wedi'u pacio mewn blwch pren i'w cludo ar y môr.

3. Beth yw eich tymor talu?

Yn gyffredinol, rydym yn derbyn taliad i lawr o 30% a balans a dalwyd gan TT cyn llwytho. Mae'n agored i drafodaeth.

4. Allwch chi wneud y dyluniad i ni?

Oes, mae gennym dîm dylunio proffesiynol, a all ddylunio yn unol â sefyllfa wirioneddol y safle a gofynion cwsmeriaid.

5. Ble mae eich porthladd llwytho?

Rydym wedi ein lleoli yn ninas Nantong, talaith Jiangsu ac rydym yn danfon y cynwysyddion o borthladd Shanghai.

Diddordeb yn ein cynnyrch?

Bydd ein cynrychiolwyr gwerthu yn cynnig gwasanaethau proffesiynol ac atebion gorau i chi.


  • Pâr o:
  • Nesaf: