Fideo Cynnyrch
Paramedr Technegol
Math fertigol | Math llorweddol | Nodyn arbennig | Enw | Paramedrau a manylebau | ||||||
Haen | Codwch uchder y ffynnon (mm) | Uchder parcio (mm) | Haen | Codwch uchder y ffynnon (mm) | Uchder parcio (mm) | Modd trosglwyddo | Modur a rhaff | Codwch | Pŵer | 0.75KW * 1/60 |
2F | 7400 | 4100 | 2F | 7200 | 4100 | Maint capasiti'r car | H 5000mm | Cyflymder | 5-15KM/MUN | |
Lled 1850mm | Modd rheoli | VVVF a PLC | ||||||||
3F | 9350 | 6050 | 3F | 9150 | 6050 | Uchder 1550mm | Modd gweithredu | Pwyswch yr allwedd, swipe cerdyn | ||
Pwysau 1700kg | Cyflenwad pŵer | 220V/380V 50HZ | ||||||||
4F | 11300 | 8000 | 4F | 11100 | 8000 | Codwch | Pŵer 18.5-30W | Dyfais ddiogelwch | Rhowch ddyfais lywio i mewn | |
Cyflymder 60-110M/MUN | Canfod ar waith | |||||||||
5F | 13250 | 9950 | 5F | 13050 | 9950 | Sleid | Pŵer 3KW | Canfod gor-safle | ||
Cyflymder 20-40M/MUN | Switsh stopio brys | |||||||||
PARC: Uchder yr Ystafell Barcio | PARC: Uchder yr Ystafell Barcio | Cyfnewid | Pŵer 0.75KW * 1/25 | Synhwyrydd canfod lluosog | ||||||
Cyflymder 60-10M/MUN | Drws | Drws awtomatig |
Cyflwyniad
CyflwyniadSystem parcio ceir cwbl awtomataiddyn nodi datblygiad sylweddol ym maes technoleg parcio. Mae'r systemau arloesol hyn wedi'u cynllunio i wneud y gorau o le a darparu atebion parcio effeithlon mewn ardaloedd trefol lle mae lle yn gyfyngedig. Drwy ymgorffori symudiad llorweddol, gall y systemau hyn ddarparu ar gyfer nifer fwy o gerbydau mewn ôl troed llai, gan eu gwneud yn ddewis delfrydol ar gyfer ardaloedd dwys eu poblogaeth.
Un o nodweddion allweddol systemau parcio ceir symudol llorweddol yw eu gallu i symud cerbydau'n llorweddol o fewn y strwythur parcio. Mae hyn yn golygu, yn lle pentyrru fertigol traddodiadol, bod y systemau hyn yn defnyddio platfform llorweddol a all symud cerbydau i fannau parcio dynodedig. Nid yn unig y mae hyn yn gwneud y defnydd mwyaf o'r lle sydd ar gael ond mae hefyd yn lleihau'r amser a'r ymdrech sydd eu hangen ar gyfer parcio ac adfer cerbydau.
Mae gweithredu systemau parcio ceir symudol llorweddol yn cynnig sawl budd. Yn gyntaf, mae'n helpu i leddfu'r tagfeydd parcio a brofir yn gyffredin mewn ardaloedd trefol. Drwy ddefnyddio lle yn effeithlon a darparu lle i fwy o gerbydau, mae'r systemau hyn yn cyfrannu at leihau tagfeydd traffig a gwella llif traffig cyffredinol. Yn ogystal, mae'r angen llai am rampiau a lonydd gyrru helaeth yn y systemau hyn yn golygu y gellir eu gosod mewn lleoliadau llai a mwy cyfleus, gan optimeiddio defnydd tir ymhellach.
Ar ben hynny, mae cyflwyno systemau parcio ceir symudol llorweddol yn cyd-fynd â'r pwyslais cynyddol ar ddatblygiad trefol cynaliadwy. Drwy leihau'r arwynebedd tir sydd ei angen ar gyfer cyfleusterau parcio, mae'r systemau hyn yn cefnogi cadwraeth mannau gwyrdd ac yn cyfrannu at dirwedd drefol sy'n fwy cyfeillgar i'r amgylchedd.
I gloi, mae cyflwyno systemau parcio ceir symudol llorweddol yn gam sylweddol ymlaen mewn technoleg parcio. Mae'r systemau hyn yn cynnig ateb ymarferol ac effeithlon i heriau parcio trefol, gan ddarparu modd i wneud y defnydd mwyaf o le a gwella rheolaeth traffig gyffredinol. Wrth i ardaloedd trefol barhau i dyfu ac esblygu, mae gweithredu'r systemau parcio arloesol hyn yn barod i chwarae rhan hanfodol wrth lunio dyfodol symudedd trefol.
Sioe Ffatri
Mae gennym led rhychwant dwbl a nifer o graeniau, sy'n gyfleus ar gyfer torri, siapio, weldio, peiriannu a chodi deunyddiau ffrâm ddur. Mae'r siswyr a'r plygwyr plât mawr 6m o led yn offer arbennig ar gyfer peiriannu platiau. Gallant brosesu gwahanol fathau a modelau o rannau garej tri dimensiwn ar eu pen eu hunain, a all warantu cynhyrchu cynhyrchion ar raddfa fawr yn effeithiol, gwella ansawdd a byrhau cylch prosesu cwsmeriaid. Mae ganddo hefyd set gyflawn o offerynnau, offer a mesur, a all ddiwallu anghenion datblygu technoleg cynnyrch, profi perfformiad, archwilio ansawdd a chynhyrchu safonol.

Pacio a Llwytho
Pob rhan osystem parcio ceirwedi'u labelu â labeli arolygu ansawdd. Mae'r rhannau mawr wedi'u pacio ar y paled dur neu bren ac mae rhannau bach wedi'u pacio mewn blwch pren ar gyfer cludo môr. Rydym yn sicrhau bod popeth wedi'i glymu yn ystod y cludo.
Pacio pedwar cam i sicrhau cludiant diogel.
1) Silff ddur i drwsio ffrâm ddur;
2) Pob strwythur wedi'i glymu ar y silff;
3) Mae'r holl wifrau trydan a modur yn cael eu rhoi mewn blwch ar wahân;
4) Pob silff a blwch wedi'u clymu yn y cynhwysydd cludo.


Canllaw Cwestiynau Cyffredin
Rhywbeth arall y mae angen i chi ei wybod am system barcio ceir cwbl awtomataidd
1. Allwch chi wneud y dyluniad i ni?
Ydym, mae gennym dîm dylunio proffesiynol, a all ddylunio yn ôl sefyllfa wirioneddol y safle a gofynion cwsmeriaid.
2. Beth yw eich tymor talu?
Yn gyffredinol, rydym yn derbyn blaendal o 30% a'r balans a delir gan TT cyn ei lwytho. Mae'n agored i drafodaeth.
3. Oes gan eich cynnyrch wasanaeth gwarant? Pa mor hir yw'r cyfnod gwarant?
Ydy, yn gyffredinol mae ein gwarant yn 12 mis o ddyddiad y comisiynu ar safle'r prosiect yn erbyn diffygion ffatri, dim mwy na 18 mis ar ôl ei gludo.
4. Sut i ddelio ag arwyneb ffrâm ddur y system barcio?
Gellir peintio neu galfaneiddio'r ffrâm ddur yn seiliedig ar geisiadau cwsmeriaid.
5. Mae cwmni arall yn cynnig pris gwell i mi. Allwch chi gynnig yr un pris?
Rydym yn deall y bydd cwmnïau eraill yn cynnig pris rhatach weithiau, Ond a fyddech cystal â dangos y rhestrau dyfynbrisiau maen nhw'n eu cynnig i ni? Gallwn ddweud wrthych chi'r gwahaniaethau rhwng ein cynnyrch a'n gwasanaethau, a pharhau â'n trafodaethau am y pris, byddwn bob amser yn parchu eich dewis ni waeth pa ochr a ddewiswch.
Diddordeb yn ein cynnyrch?
Bydd ein cynrychiolwyr gwerthu yn cynnig gwasanaethau proffesiynol a'r atebion gorau i chi.
-
System ceir garej parcio awtomataidd
-
Gwneuthurwr System Parcio Ceir Awtomataidd Clyfar PPY...
-
Ffatri System Rheoli Parcio Awtomataidd Tsieina
-
System Parcio Robotig Symud Awyrennau Wedi'i Gwneud yn Tsieina
-
Parcio ceir awtomatig